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- Einführung
- Bilder
Bilder |
17. August 2008Die meisten Bauabschnitte sind weit fortgeschritten;
es fehlen nur wenige Meter Gleis. Die Haltestellen
sind alle an gleicher Position neugebaut worden.
Fest steht außerdem, dass die Kreuzung Waldowallee
dieses Jahr nicht mehr umgebaut wird. | |
 | In Höhe Rheinsteinstr. entsteht ein permanenter Gleiswechsel! |
 | dito |
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Höhe Godesberger Str. Gras wuchert über unbefahrenen Altgleisen. Diese werden erst dann ausgetauscht, wenn die Anlagen im Zuge der Bahnbrücke Karlshorst erneuert werden. |
 | Beginn des neuen Gleisbettes: Der Rasen kann kommen! |
 | Die südliche Haltestelle Marksburgstr. (Richtung Tierpark) ist so gut wie fertig |
 | Wie auch die südliche erhält die nördliche Haltestelle eine zweite Zugangsmöglichkeit |
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 | Vor der Waldowallee... Die neuen Gleise werden also an die vorhandenen alten Gleise verschwenkt. |
 | Kreuzung Treskowallee/Waldowallee Richtung Bf. Karlshorst |
 | Höhe Römerweg beginnt das Neubaugleis wieder. |
 | Haltestelle Treskowallee/FHTW |
 | dito |
 | südlich der VnK-Brücke... |
 | Kreuzung Am Tierpark/Sewanstr. Richtung Karlshost |
 | Haltestelle U-Bf. Tierpark: Eine moderne Überdachung und neue Zugangsmöglichkeiten erwarten den Fahrgast demnächst. |
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Vor der Franz-Mett-Str. endet der neu gebaute Abschnitt.
Es fehlen nur noch wenige Meter. Die beiden äußeren Fahrleitungsmasten spannen nur die Fahrleitung der Kehrgleise ab. |
 | Am Ende der Kehrgleise, welche ja eigentlich die Streckengleise waren |
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Kehrgleisanlage südlich der Haltestelle Criegernweg. Die Nutzung erfolgte nur sporadisch, hauptsächlich in den Früh- und Spätverkehrszeiten, wenn die 27 bis zu 10min Kehrzeit hat. |
 | Das überteerte Gleis kann zum Ende der Bauarbeiten wohl sehr schnell befreit werden!? |
 | Gleiswechsel nördlich der Haltestelle Criegernweg |
 | Der Gleiswechsel noch einmal im Detail |